去年

2020-08-12 10:06

针对一些屡打不绝的走私,特别是“水客”、粤港车大油箱走私成品油等走私热点难点问题,深圳海关持续性展开联合打击和综合整治。该海关缉私部门在联合香港警方开展源头打击与治理的基础上,通过持续的情况通报及走访协调,推动各级政府及执法部门,主导或者参与持续性联合整治行动,形成由缉私部门发起、地方政府牵头、多部门参与、穷尽法律手段严惩、常态与专项整治相结合的持续性整治工作模式,有效推进了打击治理罗湖等大型旅检口岸“水客”走私等工作,实现了打击治理走私“顽疾”与优化口岸整体环境工作的双丰收。

目前,在罗湖口岸,持续性整治工作已成为常态,多部门联合组成40余人的专项整治联合执法队,每天轮流开展打击治理口岸及周边区域水客走私及私货非法交易活动。去年,深圳海关全年劝离“水客”5万多人次,处罚250余宗。

在去年关注“打”和“治”的同时,深圳海关更注重源头管理,去年先后向边检部门通报“水客”通关数据360批次,移交走私犯罪和两次以上走私行为限制签注人员名单65人次。与此同时,针对当前水客团伙利用朋友圈介绍、互联网发布信息等方式招募在海关没有行政处罚记录的人员充当“白底水客”,利用淘宝、qq群、微信群等互联网渠道销售走私手机的新方式,深圳海关发挥缉私部门情报监控作用,对热点走私商品和渠道强化分析监控,进行端窝打点。

深圳海关针对严重影响深圳香港两地通关秩序及贸易秩序的“水客”走私活动,去年集中全关打私力量,相继开展“ls01”、“ls05”、“ls14”三次大规模查缉行动,集中打掉“水客”及购私、贩私团伙18个,合计案值7.1亿元。

深圳海关去年先后在毗邻香港的罗湖、沙头角、福田和深圳湾等“水客”走私活动多发区域,联合打私办、市场监管部门、街道办等执法部门开展“灭蚁行动”数十次,捣毁“水客”交接货地下仓库和私货销售商店等窝点60余个。